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Gestión eficiente del inventario en logística

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Gestionar el inventario en logística de manera óptima implica gestionar la mercancía desde que los niveles de stock requieren su reabastecimiento hasta que el cliente reciba la mercancía, pasando por los pedidos a proveedores, etc. En definitiva, las empresas de logística tienen que gestionar la cadena de suministro de tal modo que el control de stock es clave para su éxito.

En Stock Logistic te mostramos algunos métodos de gestión de inventario (control de flujos de mercancía y servicios logísticos) que implantados de manera simultánea en la empresa, te ayudarán a alcanzar el éxito en logística.

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StockLogistic - Campo de viñas al amanener

Las exportaciones de vinos españoles en 2016

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España es el productor de vino líder a nivel mundial contando con la mayor extensión de viñedo, en torno a 959.500 hectáreas. También está a la cabeza de la UE en superficie de viñedo orgánico con 96.591 hectáreas de viña ecológica, suponiendo un 34,3% del total de la Unión. Además, por si eso fuera poco, el Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) ha autorizado la plantación de 4.989 hectáreas de viña para 2017, un 0,52% más respecto al año anterior.

En StockLogistic creemos que el incremento de la superficie a cultivar traerá consigo una reestructuración del almacenaje y distribución en determinadas bodegueras.

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crece la carga aerea en los aeropuertos españoles

Crece un 11,2% la carga aérea de los aeropuertos españoles

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En el año 2016, los aeropuertos españoles de la red de Aena transportaron 795.575.212 Kg de carga aérea, lo que supone un incremento del 11,2% respecto al año anterior, 2015. Como dato concreto tenemos que en diciembre de 2016 el transporte de mercancías supuso casi un 12% que en el mismo mes del año anterior. Desde Stock Logistic como especialistas en transporte aéreo de mercancías tomamos esta noticia como un reto a superar en este nuevo año.

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Container operation in the port.

¿Qué es el Almacén de depósito temporal?

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El Almacén de Depósito Temporal (ADT), permite almacenar mercancía no despachada que está a la espera de otorgarle un destino aduanero, con los plazos que están establecidos en el art.49 del Reglamento 2913/92. Los plazos son los siguientes, si la mercancía llega vía marítima tendrá 45 días y el resto de mercancías contarán con 20 días. Antes de llegar a este plazo, se debe dar destino aduanero a las mercancías, si no es asi, se tiene que pedir prorroga o destrucción de la mercancía.  Las mercancías del Almacén de Depósito Temporal solo pueden llegar a través de tránsito, y no estará sujeta a IVA hasta el abandono del mismo.

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La logística y el transporte impulsaran el mercado laboral también en rebajas

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Desde Stock Logistic,  como plataforma logística, nos gusta ver los datos positivos que se desprenden del  último estudio de la compañía Randstad, y es que entre enero y febrero del 2017 se firmarán un total de 130.075 contratos en el sector de la logística y el transporte, esto es debido al periodo de rebajas.

Evolución de la contratación en logística y transporte

Como viene siendo habitual en los últimos, los contratos en el periodo de rebajas continúa con la tendencia positiva, y es que el aumento se sitúa en torno al 20% anual durante los últimos cuatro ejercicios. La contratación en este 2017 supone un 14,4% más que el mismo periodo del año anterior para este tipo de sectores.

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Características del transporte marítimo refrigerado

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En el transporte marítimo de mercancías es importante cuidar la forma de transportar los productos, asegurando su conservación. Por ello, desde Stock Logistic, como expertos en transporte marítimo multimodal ofrecemos amplia cobertura y flexibilidad en dichas exportaciones. Utilizamos contenedores reefer, que son un contenedor refrigerado que mantiene controlada la temperatura. Además, funcionan con energía trifásica y con un voltaje de 220, 380 y 460 voltios.

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Transporte aéreo internacional acuerda reducir las emisiones de CO2

El transporte aéreo acuerda reducir las emisiones de CO2

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La logística reúne todos los métodos necesarios para la correcta operación de una empresa. Y para que una empresa como Stock Logistic, que ofrece un servicio de logística integral en importación y exportación, sea competitiva debe conseguir una buena gestión de la cadena de suministro. Debemos considerar qué áreas son las más importantes a tener en cuenta para mejorar los procesos logísticos y, para ello, queremos compartir las principales claves para ser un operador logístico competitivo.

Primer acuerdo Internacional para reducir las emisiones de CO2

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha logrado poner un acuerdo en común entre la mayoría de países miembros de la Unión Europea, entre ellos España, denominado como el “Acuerdo Internacional para la Reducción de Emisiones de CO2 en la Aviación”. Éste ser á implantado a partir del año 2021 y se extenderá, en un principio, como mínimo durante 14 años, hasta el 2034.

El acuerdo supone la limitación del crecimiento de emisiones del conjunto de la aviación mundial a partir de 2020. Todas aquellas compañías de transporte internacional que superen las emisiones asignadas según el acuerdo deberán adquirir derechos de emisión equivalentes de otras compañías o establecer alguna iniciativa que compense este superávit. De esta manera se pretende lograr que el conjunto de compañías emitan CO2 hasta un punto límite de forma que la situación se estabilice y sea más controlable por parte de las autoridades.

La Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) han actuado a través del Ministerio de Fomento y, gracias a ello, ha sido posible lograr planificar y negociar este compromiso con éxito. La importancia reside en que grandes países del sector de transporte internacional como EEUU, China, Australia, Japón o la propia UE, lo han suscrito y han decidido voluntariamente adherirse a éste e implantar el sistema en su territorio.

Stock Logistic como empresa de logística internacional seguirá contribuyendo al progreso del sector ofreciendo servicios logísticos de transporte. Contacta con nosotros y buscaremos una solución a medida para tus necesidades como cliente.

Las 8 claves del operador logístico competitivo

Las 8 claves para ser un operador logístico competitivo

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La logística reúne todos los métodos necesarios para la correcta operación de una empresa. Y para que una empresa como Stock Logistic, que ofrece un servicio de logística integral en importación y exportación, sea competitiva debe conseguir una buena gestión de la cadena de suministro. Debemos considerar qué áreas son las más importantes a tener en cuenta para mejorar los procesos logísticos y, para ello, queremos compartir las principales claves para ser un operador logístico competitivo.

8 claves del operador logístico competitivo

  1. Tecnología en la cadena de suministro: hace uso de las herramientas tecnológicas para hacer más visible la cadena de suministro. Gracias a ello aporta más información acerca de los procesos de la misma, además de mejorar el intercambio de datos entre los diferentes eslabones de la cadena. Algunos de los sistemas más utilizados son ERP, RFID, CPFR, TMS y CGA.
  2. Gestión de inventarios: para asegurar la disposición de los materiales y productos y satisfacer correctamente la demanda. La manera más eficaz de lograr una buena gestión de inventarios es definir los procesos. Por ejemplo podemos usar prácticas de codificación para identificar rápidamente materiales y productos, o prácticas de clasificación como la ABC, que clasifica según la importancia.
  3. Gestión de almacenes: el almacén representa en ocasiones gran parte de los costes de una empresa, por tanto, gestionarlos mediante sistemas de recolección automática o planificar la red de suministro de forma estratégica nos permitirá mejorar la gestión de éstos. Todo ello será clave para ser aún más competitivos.
  4. Gestión de los transportes: debido a los altos costos que supone esta área para muchas empresas debemos tratar de implementar estrategias en diseño de redes. Trazabilidad de la cadena de frío, trazabilidad y seguridad en la cadena de suministro, uso del crossdocking, utilización de transporte multimodal, implementación de grupaje, outsourcing o logística inversa, son algunas de las mejores prácticas para mejorar la gestión de los transportes.
  5. Outsourcing de servicios logísticos: externalizar estos procesos permite disminuir los costes a la par que aumentamos la eficacia del servicio prestado.
  6. Gestión de aprovisionamiento: la planificación es la clave para coordinar al proveedor con el cliente. Una de las mejores opciones que podemos implantar es incluir la gestión de compras en la planificación para alinearlas con los objetivos de la empresa.
  7. Uso de métricas: la logística requiere de medición y retroalimentación. Recuerda utilizar indicadores como Rotación de Inventarios, Coste de Mercancías Vendidas y Retorno sobre Activos.
  8. Relación con proveedores: necesitamos lograr una eficaz colaboración entre todos los miembros de la cadena de suministro por medio de la confianza mutua y el intercambio de información.

Descubre el funcionamiento de Stock Logistic como empresa de logística internacional y todos los servicios de transporte que tenemos a disposición. Contacta con nosotros y buscaremos una solución a medida para tus necesidades como cliente.

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¿Qué es el transporte de productos forestales?

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Las funciones de conservación de suelo, agua y fauna son la base para que la tierra sea capaz de producir productos forestales de calidad para su posterior depósito en plantas procesadoras. El transporte de productos forestales representa a todo el conjunto de operaciones de movimiento destinadas a transportar materia prima explotada desde el punto de obtención hasta su destino. Especializados desde su origen en este campo, Stock Logistic es un operador logístico de referencia para el sector del transporte forestal.

Características del transporte de productos forestales

El transporte de maderas se puede realizar de tres maneras distintas:

  1. Transporte marítimo
  2. Ferrocarril
  3. Camión

El método más utilizado según la viabilidad de las tres opciones existentes es el transporte de productos forestales por camión, ofertado por Stock Logistic junto al marítimo, y que representa entre el 70 y 80% de todos los movimientos de madera realizados en el sector. Los vehículos destinados al transporte de rollizos o troncos de madera deberán seguir una serie de normas específicas como el uso obligatorio de atriles, la obligatoriedad de asegurar la carga mediante cadenas, cables o cuerdas, o la incorporación de luces reglamentarias amarillas en el costado del vehículo.

Tipos de productos forestales

Los productos forestales  proceden directamente de la explotación de bosques, los cuales ocupan casi 40 millones de km2 y cuentan con multitud de recursos. Estos productos se pueden dividir en productos forestales no madereros, como alimentos o plantas medicinales, y en productos forestales madereros.

Destacan entre los productos forestales madereros más conocidos:

  1. Madera y materias primas derivadas: como por ejemplo los rollizos o los tablones de madera, o la pulpa y la celulosa como derivados de la misma.
  2. Savias: empleadas para la obtención de caucho, gomas o resinas.
  3. Cortezas: utilizadas para curtientes y para la fabricación del corcho.

Uno de los productos forestales más importantes en España es el papel. Más de 60 empresas concentran el 90% de la producción de papel en España enfocando su actividad en producir papeles gráficos destinados a prensa y diarios, papeles higiénicos y sanitarios con base de celulosa, y papeles especiales como el de filtro o los papeles decorativos. Todos estos productos derivados del papel se preparan generlamente en palets o bobinas paletizadas, de forma que se pueda realizar una carga eficaz para su transporte en camiones lona o tauliner.

El sector forestal gracias a su aportación a la economía, a la calidad de vida, y a su implicación en adaptarse al cambio climático, vive una nueva época de oportunidades.

Stock Logistic , sabedor de las necesidades existentes en la actualidad para el transporte forestal, ofrece a sus clientes soluciones a medida de manipulación, almacenaje y transporte de cargas especiales.

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