La Unión Europea ha dado un nuevo paso para modernizar su sistema aduanero. El pasado lunes 21 de septiembre entró en vigor la reforma normativa con el objetivo de adaptar los controles al crecimiento del comercio electrónico y mejorar la gestión de las importaciones procedentes de terceros países.
Para empresas como Stock Logistic, transitario y operador logístico integral, la reforma supone un cambio importante en la gestión de información, los controles y las obligaciones vinculadas a la entrada de mercancías en territorio comunitario.
Más control sobre el comercio electrónico
Uno de los principales cambios de esta reforma aduanera se refiere al comercio electrónico de bajo valor. Las plataformas de terceros países que vendan directamente a consumidores de la UE pasarán a ser consideradas importadoras. Por ello, deberán asumir las formalidades aduaneras, el pago de los derechos correspondientes y el cumplimiento de la normativa europea.
La reforma también introduce una tasa de gestión para los pequeños envíos procedentes de fuera de la UE. Esta deberá comenzar a aplicarse como máximo el 1 de noviembre de 2026. Su importe será fijado por la Comisión Europea. Esta tasa será independiente del arancel transitorio de 3 euros que ya se aplica a determinadas importaciones de hasta 150 euros y que estará vigente hasta julio de 2028.
El objetivo es hacer frente al importante aumento de pequeños paquetes que llegan al mercado europeo. En 2025, las aduanas de la UE gestionaron cerca de 6.000 millones de paquetes de comercio electrónico, y más del 90% procedieron de China.
Una aduana europea más digital y coordinada
La reforma contempla la creación de la Autoridad Aduanera de la Unión Europea y de un nuevo Centro de Datos Aduaneros. Esta plataforma permitirá centralizar la información de importadores y exportadores y facilitará el análisis de riesgos y la coordinación de los controles entre los Estados miembros.
El centro será obligatorio para el comercio electrónico a partir de julio de 2028 y, posteriormente, para el resto de operadores. También se crea el estatuto “Trust and Check”, categoría superior de operador fiable que convivirá con el actual OEA/AEO. Las empresas que ofrezcan un alto nivel de transparencia y cumplimiento podrán acceder a procedimientos aduaneros simplificados.
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