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España es el mayor importador de GNL de Europa, con cerca de una tercera parte del volumen total.

El uso del GNL impulsará la descarbonización del transporte

El Gas Natural Licuado (GNL) - gas natural que ha sido procesado para ser transportado de forma líquida- se está utilizando cada vez más en el sector del transporte, especialmente, en el marítimo y lleva camino de convertirse en el combustible más sostenible de la actualidad.En ese sentido un mayor uso del GNL podría ser capaz de impulsar el proceso de descarbonización en el ámbito del transporte, algo que Europa, y organizaciones como la OMI, [...]

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¿Cuáles son las principales diferencias entre el Bill of Lading y el Sea Waybill?

El Bill of Lading y el Sea Waybill son los dos documentos básicos que garantizan el transporte marítimo, tanto a nivel nacional como internacional. En muchas ocasiones generan confusión en su uso, sin embargo, cada uno cumple con unas funciones muy específicas.El Bill of Lading, además de servir como contrato de transporte y recibo de las mercancías, tiene la utilidad de documento de título. Por su parte el Sea Waybill es la evidencia del contrato [...]

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El trincaje en el sector del transporte

El trincaje se conoce como la acción necesaria de sujetar, inmovilizando firmemente mediante los materiales o elementos requeridos, contenedores, cajas, palets, maquinaria y, en general, todo tipo de mercancías que sean transportadas con medios marítimos, terrestres o aéreos.La finalidad del trincaje es prevenir y evitar posibles daños por golpes, rozaduras, desplazamientos o vuelcos en su contenido o en el medio de transporte, por lo que, además, [...]

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El transporte de carga especial: cuando lo excepcional es lo normal

El transporte de carga especial, pesada o voluminosa, es la que excede en peso y/o volumen a la habitual por lo que se hace necesario una manipulación, un equipamiento y un almacenaje concreto. También se considera especial, o project cargo, si requiere de un medio de transporte diferenciado o a medida. La normativa determina que la longitud máxima de un camión articulado debe ser de 16,5 metros y no sobrepasar los 2,5 metros de anchura.No [...]

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VCFI: El Valencia Containerised Freight Index

La Autoridad Portuaria de Valencia ha inaugurado recientemente el VCFI (Valencia Containerised Freight Index), un indicador propio sobre la evolución de las tarifas de los fletes marítimos en exportación, que pretende convertirse en una herramienta de referencia para valorar el estado de salud del principal puerto del Mediterráneo.El Mercado de los fletes marítimos es enormemente complejo. Las tarifas varían a lo largo del tiempo y en función de [...]

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Cómo se interpretan los códigos de un contenedor marítimo

El contenedor marítimo es la base del comercio internacional, cada año se mueven en el mundo más de 700 millones de TEU’s. Mantener controlado un inmenso parque de contenedores que recorren el mundo incesantemente, requiere de un sistema de registro estandarizado y fácilmente aplicable por todos los países que intervienen en todo el proceso logístico.Por este motivo todo contenedor que transita por aguas internacionales debe por obligación estar [...]

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¿Qué cabe dentro de un contenedor marítimo?

El contenedor marítimo es la base sobre la que se sustenta la mayor parte del comercio internacional de mercancías. Sus medidas estandarizadas permiten apilarlos y estibarlos en el interior de los buques con facilidad, y son sólidos, resistentes y estancos. En su interior pueden transportarse todo tipo de productos: alimentos, muebles, materiales de construcción, juguetes, herramientas…prácticamente cualquier cosa. ¿Pero se ha preguntado alguna vez [...]

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¿Sabes cuáles son los tipos de contenedores para el transporte de mercancías?

Los contenedores son recipientes de carga para el transporte ya sea marítimo, terrestre, aéreo o multimodal. Se tratan de unidades inmóviles que protegen la mercancía ante factores externos. Estos tienen una dimensión estándar para su correcta manipulación. Además, pueden ser fabricados por distintos materiales, pero siempre cumpliendo la normativa ISO.En Stock Logistic somos una empresa profesional en el sector logístico y en este artículo [...]

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¿Qué son los fletes marítimos?

El transporte marítimo de mercancías es uno de las vías de transporte más importantes del comercio internacional. Su gran fortaleza reside en que tanto las embarcaciones como los buques pueden cargar grandes cantidades de mercancías, por encima del transporte aéreo o terrestre. Sin embargo, el tiempo de transporte marítimo es mucho mayor por lo que dependiendo del tipo de mercancía transportada puede ser menos ventajoso.En Stock Logistic somos una [...]

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EL SISTEMA DE TRANSPORTE RO-RO

La logística del transporte es un mercado complejo donde todo evoluciona deprisa. En Stock Logistic queremos informarte de los últimos servicios, las últimas tendencias o maneras de funcionar. Como profesionales en el transporte de mercancías desde hace años, te explicaremos en qué consiste el sistema de transporte ro-ro.  ¿Qué es el sistema de transporte ro-ro? El mundo del transporte marítimo tiene su propio vocabulario y muchas veces no [...]