España es el productor de vino líder a nivel mundial contando con la mayor extensión de viñedo, en torno a 959.500 hectáreas. También está a la cabeza de la UE en superficie de viñedo orgánico con 96.591 hectáreas de viña ecológica, suponiendo un 34,3% del total de la Unión. Además, por si eso fuera poco, el Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) ha autorizado la plantación de 4.989 hectáreas de viña para 2017, un 0,52% más respecto al año anterior.
En StockLogistic creemos que el incremento de la superficie a cultivar traerá consigo una reestructuración del almacenaje y distribución en determinadas bodegueras.
Evolución de las exportaciones de vino español.
Hasta noviembre de 2016, las exportaciones de vino ‘en valor’ en España han supuesto unos 2.427 millones de euros, +0,4% respecto al 2015, sin contemplar vinagres, mostos y aromatizados. Los datos han sido positivos en mayor medida gracias a los números obtenidos por las Denominaciones de Origen (DO). En cambio, España ha llegado a distribuir ‘en volumen’ unos 2.057 millones de litros, un -7% respecto al año anterior. El precio medio se ha situado en torno a 1,18€/litro, suponiendo un 7,9% más que en el mismo periodo del 2015, según OEMV.
Si se tiene en cuenta el resto de vinos, ‘en valor’ se han obtenido unos 2.687,2 millones de euros (+1,1%) y ‘en volumen’ unos 2.553,5 millones de litros (-9,9%). Aquí, el precio medio se ha situado en torno a 1,05€/litro (+9,6%).
La caída de las importaciones extranjeras ‘en volumen’ se ha debido a la desventura de los vinos embotellados con Indicación Geográfica Protegida (IGP) y aquellos tanto embotellados como a granel sin ninguna indicación. También, han experimentado un descenso ‘en valor’ pero aquí las pérdidas se han compensado con el incremento de los vinos de licor, aguja, con Denominación de Origen Protegida (DOP) embotellados y con variedad embotellados y a granel.
Las exportaciones vitivinícolas con un valor añadido superior han obtenido cifras de venta récord. Los vinos con DOP embotellados, con variedad y aguja, han crecido ‘en valor’ un 3,6%, unos 1.183 millones de euros. No obstante, los vinos con IGP y sin indicación alguna, han caído ‘en volumen’ un 1,7%, unos 565 millones de litros.
La caída ‘en volumen’ de las exportaciones de vino influirá en el transporte internacional de forma negativa puesto que las bodegas transportarán menor volumen de mercancía a los destinos internacionales.
Países donde se exporta vino español.
Las exportaciones han aumentado en general en América del norte -Canadá, EEUU y México-. En cambio, las exportaciones ‘en volumen’ se han incrementado en Alemania y Francia. Una buena noticia para el transporte terrestre debido a la cercanía de ambos países con España. El OEMV remarca la magnífica evolución en Rusia, Suiza, Suecia, Irlanda o China, este último clave para el transporte aéreo.
Reino Unido es el principal importador del vino embotellado español ‘en valor’ y Alemania ‘en volumen’, habiendo caído los números en Reino Unido y aumentado en Alemania. El vino a granel sin indicaciones, ha caído comercialmente hasta septiembre del 2016. Un fatídico dato para el transporte por carretera del vino. Las pérdidas han supuesto ‘en valor’ unos 371,7 millones de euros (-3,7%), ‘en volumen’ unos 959,5 millones de litros (-10,6%), subiendo el precio medio hasta los 0,38€/litro.
Francia es el principal importador de vino español a granel. Alemania, Angola, Italia y Portugal han reportado pérdidas mientras que se han aumentado las ventas en Corea del Sur, Costa de Marfil y Rusia. Así pues desde StockLogistic vemos que ha sido un buen año para transporte aéreo vitivinícola frente al terrestre.
Datos del sector.
Las regiones vitivinícolas han mejorado el precio de exportación en los tres primeros trimestres del 2016, siendo la Comunidad Autónoma de Andalucía la que más impulsa las exportaciones ‘en valor’ con +11 millones de euros y ‘en volumen’ con 18.2 millones de litros.
Casi dos tercios de las Comunidades Autónomas han vendido a precios superiores. Castilla y León, las Islas Baleares o las Islas Canarias, han mantenido precios más elevados con respecto del resto de Comunidades. Sin embargo, las grandes exportadoras de vino a granel, Extremadura y Castilla-La Mancha, han destacado por su desplome en las exportaciones ‘en volumen’.
En referencia al mercado nacional, el vino tinto sin denominación de origen supera al ‘blanco’ de mismas características. El ‘tinto’ traspasa la línea de los 3,00€ por hectogrado mientras que el vino blanco permanece en 2,43€, según el MAPAMA.
Las bodegas de renombre están obteniendo buenos resultados gracias a la inclusión de segundas marcas más económicas en su estrategia empresarial. Los importadores internacionales únicamente quieren desembolsar mayores cantidades de acuerdo a la calidad, cuando la imagen de marca España sea evidente.
En StockLogistic te ofrecemos los mejores servicios de logística a nivel nacional como internacional para que tu mercancía esté donde quieras que esté.