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La logística nocturna, o su auge en tiempos de ahorro energético
La logística nocturna, o distribución de mercancías en las franjas de la noche, se presenta como una opción viable frente a los problemas que pueden surgir en el reparto diurno (atascos, ruidos, ausencias…) en las grandes ciudades. Empresas, expertos en la cadena de suministro y administraciones llevan tiempo debatiendo acerca de la logística nocturna, su impacto y sus beneficios en favor del medio ambiente. Según los últimos informes publicados [...]
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El proteccionismo en el comercio internacional
El proteccionismo es una política económica que busca proteger la producción y empleos de un país imponiéndole restricciones, limitaciones o aranceles a los bienes o servicios provenientes del extranjero (importaciones) encareciéndolos para hacerlos menos competitivos frente a los nacionales. La acción de medidas proteccionistas incide directamente en las leyes de la competencia, es decir, las leyes del mercado que explican la relación directa entre [...]
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El sector logístico ante el reto del cambio climático
Actualmente el sector del transporte es el responsable de más del 26,3% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa. En el caso de España la cifra aumenta ligeramente hasta el 30,9%. En un contexto donde la lucha contra el cambio climático inunda todas las agendas públicas y privadas, la logística empieza ya a hacer sus deberes antes de que los efectos sean irreversible a nivel global. Ahora mismo el transporte en particular y el [...]
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El debate de las 44 toneladas
Actualmente de los 28 Estados miembros que conforman la Unión Europea tan sólo en ocho países están establecidas las 44 toneladas y solamente en 4 países se permite una altura superior a los 4,5 metros. En el ámbito del transporte terrestre, las 44 toneladas se refieren a la masa máxima autorizada limitada a este tonelaje y con una altura de 4,5 metros. Esto posibilita un aumento de la carga media de los vehículos y la consiguiente reducción por [...]
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Stock Logistic dona equipos informáticos para colectivos desfavorecidos
Stock Logistic vuelve a apoyar a los colectivos en riesgo de exclusión social demostrando su solidaridad y entrega con los más desfavorecidos. La compañía transitaria integrada en Grupo Alonso ha aportado numerosos equipos informáticos a la fundación valenciana Brúfol que trabaja en la inserción socio-laboral, formación y acompañamiento social de distintos colectivos marginados, especialmente, mujeres migrantes. Además, profesionales del área de [...]
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El Big Data y su impacto en el sector logístico
El Big Data, o también llamados macrodatos, hace referencia a los datos masivos o de gran escala que por su volumen, complejidad o velocidad de crecimiento dificultan su captura, gestión o procesamiento. No obstante, por su alto potencial, cada vez más organizaciones trabajan con este tipo de informaciones. Actualmente la utilización del Big Data en las empresas es una tendencia imparable y el sector del transporte no es una excepción. Si bien es [...]
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Incoterms 2020: los cambios que llegan
El 1 de enero de 2020 entrará en vigor la octava revisión de las reglas Incoterms, es decir, los International Commercial Terms o Términos de Comercio Internacional. Se trata de siglas compuestas por tres letras y que describen las condiciones de entregas de las mercancías y productos en el comercio global. A pesar de que los Incoterms no son de uso obligatorio, y, por tanto empresas y particulares tienen libertad para pactar sus propias [...]
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La capilaridad en logística
El transporte de reparto o capilar es el último eslabón de la cadena de suministro. Supone colocar el producto en el punto final, acercándolo, en muchos casos, hasta los centros de consumo: híper, súper, tiendas… La capilaridad implica que, en algunas ocasiones, se aprovecha los puntos de venta que permanecen abiertos los fines de semana y festivos -como pueden ser kioscos, estaciones de servicio o de ferrocarril- para que determinadas empresas puedan [...]
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La ventanilla única marítima europea
El nuevo reglamento oficial para un entorno europeo de ventanilla única marítima, también conocido en sus siglas en inglés como EMSWe (tecnológicamente neutro e inoperable y con interfaces armonizados) pretende facilitar la información electrónica de los buques que entren, permanezcan y salgan de alguno de los puertos de la Unión Europea. Esta normativa sustituye a la directiva 2010/65/UE. Actualmente en la Unión Europea se localizan más de 1.200 [...]
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Las tendencias en el transporte terrestre de contenedores
En los próximos años el transporte terrestre de contenedores va a estar condicionado por la implantación definitiva de las plataformas digitales y la documentación electrónica en un entorno de tecnología 4.0. De hecho, muchas empresas optarán por invertir en equipamiento y formación para alcanzar estos estándares. Actualmente las plataformas digitales ayudan a muchas empresas a descentralizar sus tareas y a reducir costes, ofreciendo así, de una [...]